鍵傳遞扭矩的連軸器，不影響使用均可采用過(guò)渡或間隙配合，這樣將給設(shè)備的檢修、安裝帶來(lái)方便。連軸器在機(jī)械設(shè)備檢修或安裝過(guò)程中，經(jīng)常遇到連軸器孔與軸心配合太緊?；ㄦI連接是由軸和輪轂孔上的多個(gè)鍵齒和鍵槽組成，鍵齒側(cè)面是工作面，靠鍵齒側(cè)面的擠壓來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，可實(shí)現(xiàn)靜連接或動(dòng)連接，還可起到拆裝方便的作用，用來(lái)連接軸上零件并對(duì)它們起周向固定作用，以達(dá)到傳遞扭矩的一種機(jī)械零件。

拆卸一般是由于設(shè)備的故障或聯(lián)軸其自身需要維修，把連軸器拆卸成零部件，拆卸的程度一般根據(jù)檢修要求而定，有的是要求把聯(lián)接的兩軸脫開，有的要把聯(lián)軸其全部分解，還要把輪轂從軸上取下來(lái)。連軸器在拆卸前，要對(duì)各零部件之間互相配合的位置作一些記號(hào)。聯(lián)接螺栓的拆卸須選擇合適的工具，因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，用于過(guò)盈比較小的輪轂的拆卸，對(duì)于過(guò)盈比較大的輪轂。

連軸器能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，具有不同程度的軸向、徑向、角向補(bǔ)償機(jī)能，還具有不同程度的減振、緩沖作用，改善傳動(dòng)系統(tǒng)的工作機(jī)能。軸上不需要開槽，鉆孔和切制螺紋，因而不影響軸的疲勞強(qiáng)度，一般用于零件間隙較小場(chǎng)合，以免增加結(jié)構(gòu)重量，軸的轉(zhuǎn)速很高是不宜使用，可承受較大的軸向力，由于軸上切制螺紋，使軸的疲勞強(qiáng)度降低，雙圓螺母與止動(dòng)墊圈固定軸端零件，零件間距較大時(shí)，可用圓螺母代替套筒以減小結(jié)構(gòu)重量。